12月28日，重慶新田港鐵路集疏運(yùn)中心項(xiàng)目舉行開工動(dòng)員活動(dòng)。市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)吳存榮，市委常委、萬(wàn)州區(qū)委書記莫恭明出席。
市政府黨組成員陳和平出席活動(dòng)。
據(jù)了解，新田港是重慶市確定的四大樞紐港之一，位于萬(wàn)州區(qū)新田鎮(zhèn)五溪村，總投資約102.8億元，其中新田港投資約80億元，鐵路集疏運(yùn)中心投資約22.8億元。新田港一期計(jì)劃修建5個(gè)5000噸級(jí)多用途泊位，設(shè)計(jì)年通過能力625萬(wàn)噸，其中集裝箱45萬(wàn)標(biāo)箱／年，件雜貨175萬(wàn)噸／年。
此次開工建設(shè)的新田港鐵路集疏運(yùn)中心項(xiàng)目，將新建全長(zhǎng)約16公里的鐵路，引入港口前沿一級(jí)平臺(tái)，同步建設(shè)相關(guān)物流設(shè)施，鐵路線路自宜萬(wàn)鐵路引出，沿萬(wàn)州區(qū)長(zhǎng)江東岸向南行進(jìn)，到達(dá)新田港物流園區(qū)后設(shè)置新田港車站，再經(jīng)大坡隧道，延伸至港區(qū)碼頭。據(jù)了解，這也將是重慶首個(gè)實(shí)現(xiàn)鐵路延伸進(jìn)碼頭一級(jí)平臺(tái)的鐵路集疏運(yùn)中心。新田港將透過與鐵路的無(wú)縫銜接，進(jìn)一步整合長(zhǎng)江水運(yùn)、鐵路、公路三種運(yùn)輸方式，形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、立體高效的綜合交通體系。
交通運(yùn)輸部和中國(guó)鐵路總公司相關(guān)負(fù)責(zé)人出席活動(dòng)。（記者 周松）
